近日,随着右幅最后一片25米预制箱梁精准落位,广东交通集团所属二广高速连贺支线TJ1标唐屋大桥顺利实现半幅贯通,这也标志着项目桥梁上构施工全面进入“大干快上”阶段,为实现年度建设目标按下加速键。
唐屋大桥右幅全长320.6米,桥位主要为低缓丘陵地貌,地势起伏较大,横跨村道,地理条件复杂,加之本地雨季频繁,施工难度大。作为标尾最后一座大桥塘基大桥最关键的运梁通道,唐屋大桥实现单幅贯通,打通了运输堵点,为后续推进桥面系施工进度和路基作业提供了有力保障,为实现全线单幅贯通奠定了坚实的基础。
【资料图】
二广高速连山至贺州支线(粤境段)起点位于清远市连山壮族瑶族自治县福堂镇荣丽村,终点位于福堂镇樟木冲(粤桂界),顺接连山至贺州支线广西段。项目路线全长约6.5公里,设主线桥6座,隧道2座,枢纽互通立交1处,于2020年12月30日正式开工建设,预计2023年12月底完工。
目前,连贺支线项目路基、涵洞、隧道、桥梁桩基工程施工均已完成,正全力推进梁板预制、架设以及桥面附属施工,计划11月完成全部施工任务,12月开展交工验收。
二广高速连贺支线项目福堂主线桥至苏屋大桥段
二广高速连贺支线项目福堂互通立交。
道路通则百业兴。作为粤桂两省(区)的重要省际通道,二广高速连贺支线全线贯通后,将促进粤桂两省经济互联互通、协同发展,带来较大的经济辐射效应,进一步提升路网结构、服务全域旅游、助力乡村振兴,加强民族团结,对加快推动连山高质量发展具有十分重要的意义。
文图:洪会强 通讯员 温锦霞 李京 颜赫 杨昶亮
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